Ogni meccanico domestico serio e tecnico professionista comprende che l'accesso sicuro alla parte inferiore di una motocicletta cambia l'intera esperienza di manutenzione. Che tu stia sostituendo uno pneumatico posteriore, regolando la tensione della catena di trasmissione o eseguendo un'ispezione dell'intero telaio, avere la giusta attrezzatura di sollevamento previene lo sforzo alla schiena, riduce il rischio di ribaltamento e accelera il lavoro.Martinetti di sollevamento per motosono strumenti appositamente progettati per sollevare una bicicletta in modo uniforme e mantenerla ad un'altezza di lavoro comoda. A differenza dei metodi improvvisati come casse, blocchi o martinetti da pavimento con punti di contatto instabili, un martinetto di sollevamento per moto dedicato utilizza un'ampia piattaforma e barre di sicurezza di bloccaggio per sostenere saldamente il telaio.
VITADEha trascorso anni a perfezionare la sua gamma di sollevatori per moto per soddisfare le esigenze dei motociclisti che possiedono cruiser, moto sportive, macchine da turismo e motociclette standard. L'attuale gamma LIFEDE combina struttura in acciaio per impieghi gravosi, spazio di ingresso a basso profilo e funzionamento idraulico di facile utilizzo.
Prima di scegliere un modello specifico, è utile comprendere i fattori chiave che distinguono un ascensore affidabile da uno frustrante. Il primo fattore è la capacità di carico. La maggior parte delle motociclette stradali moderne pesa tra 400 e 900 libbre, ma vuoi sempre un margine di sicurezza. Un jack valutato per almeno 1.100-1.500 libbre ti dà sicurezza quando sollevi una bici da turismo completamente vestita con borse laterali e un serbatoio pieno di carburante.
Il secondo fattore è l'altezza di sollevamento. Una gamma più ampia di movimento consente di passare dal lavoro seduto su uno sgabello basso al lavoro in piedi per attività come la lucidatura o lo spurgo dei freni. Cerca un'altezza minima sufficientemente bassa da poter scivolare sotto le biciclette con altezza da terra ridotta e un'altezza massima sufficientemente alta da mantenere la schiena dritta mentre lavori.
Il terzo fattore è la stabilità del telaio. Ampie guide di supporto, imbottitura in gomma e punti di contatto regolabili distribuiscono il carico sul telaio della motocicletta. Un martinetto stretto può creare punti di pressione che danneggiano le superfici verniciate o verniciate a polvere. LIFEDE progetta le sue piattaforme con larghezza generosa e cuscinetti in gomma sostituibili per una presa sicura.
Infine, i blocchi di sicurezza contano più della velocità idraulica. Un buon martinetto per moto dovrebbe includere un sistema di bloccaggio meccanico che si innesta a più altezze. Ciò impedisce lo scorrimento idraulico lento e fornisce un solido punto di supporto anche in caso di guasto di un tubo o di una guarnizione.
Il funzionamento sicuro inizia prima che il martinetto tocchi la bicicletta. Parcheggiare la motocicletta su una superficie piana e livellata, preferibilmente sul pavimento di un garage in cemento. Innestare la marcia o utilizzare un cuneo se la ruota anteriore non può essere trattenuta dal cavalletto laterale. Posizionare il martinetto sotto il motore o il telaio in base ai punti di sollevamento consigliati dal produttore della motocicletta. La maggior parte delle biciclette ha i binari del telaio che corrono paralleli ai carter del motore. Le guide della piattaforma LIFEDE dovrebbero essere allineate con queste guide del telaio anziché con i tubi di scarico o la coppa dell'olio.
Pompare lentamente il pedale finché i cuscinetti in gomma non toccano appena il telaio. Fermarsi e controllare i punti di contatto su entrambi i lati. Se i pad non fanno contatto in modo uniforme, abbassare il jack e riposizionarlo. Una volta posizionate correttamente le pastiglie, continuare a pompare finché le ruote non sono appena sollevate da terra. A quel punto, fermati di nuovo e dai una leggera spinta alla bici da un lato all'altro per confermare che sia stabile. Solo allora dovresti sollevare il martinetto all'altezza di lavoro desiderata.
Inserire sempre il blocco meccanico di sicurezza prima di posizionare qualsiasi parte del corpo sotto la motocicletta. Non fare affidamento solo sulla pressione idraulica. Se è necessario rimuovere una ruota o eseguire lavori che spostano il baricentro della bicicletta, utilizzare i ganci di ancoraggio integrati e le cinghie a cricchetto per ancorare la bicicletta al martinetto o a un punto fisso sul pavimento.
Quando si abbassa la bicicletta, sollevare leggermente la piattaforma per rilasciare il blocco di sicurezza, quindi aprire lentamente la valvola di rilascio. Abbassare la bicicletta finché entrambi i pneumatici non toccano il suolo e la piattaforma del martinetto non è staccata dal telaio. Fai rotolare il martinetto direttamente da sotto la bici invece di tirarlo in un angolo, che potrebbe impigliarsi nei componenti di scarico bassi o nei cavalletti centrali.
Un sollevatore per moto LIFEDE richiede pochissima manutenzione ordinaria, ma alcune semplici abitudini lo manterranno funzionante per anni. Controllare il livello del fluido idraulico ogni sei mesi o ogni volta che la pompa sembra spugnosa. La maggior parte delle unità viene fornita con olio idraulico ISO 32, ma qualsiasi olio per martinetti idraulici di alta qualità funzionerà. Il tappo di riempimento si trova sul lato del corpo della pompa. Pulire l'area prima di aprire la spina per evitare di contaminare il sistema.
Mantenere la valvola di rilascio libera da sporco e sabbia. Se lo stelo della valvola diventa appiccicoso, pulirlo con uno straccio pulito e applicare un leggero strato di grasso al litio sulle filettature esposte. Non utilizzare lubrificanti spray vicino alle guarnizioni in gomma, poiché alcuni propellenti aerosol possono causare rigonfiamento delle guarnizioni.
Inspect the rubber contact pads regularly for cracks, cuts, or imbedded metal shavings. Replace pads that are worn beyond 50 percent of their original thickness. The wheels and casters should roll freely without wobble. If a caster feels rough, remove the wheel and clean the axle bore. Replace any wheel that shows flat spots from long-term storage under load.
Conservare il martinetto in un luogo asciutto con la piattaforma completamente abbassata. Se è necessario conservarlo in posizione verticale, scaricare prima l'olio idraulico per evitare perdite di tenuta. Ritocca eventuali scheggiature nel rivestimento a polvere con uno smalto antiruggine per prevenire la corrosione superficiale del telaio.
I martinetti per moto non sono universalmente compatibili con ogni stile di moto, ma i modelli LIFEDE funzionano con un'ampia gamma di motociclette da strada. Il Pro-Lift 1500 si adatta alla maggior parte delle bici da crociera, sportive, standard e da turismo di piccola cilindrata con binari del telaio o sezioni del telaio a fondo piatto. Il Wide-Stance 1800 è più adatto alle bici da turismo full-dress, ai grandi cruiser bicilindrici a V e alle bici da avventura con barre di protezione aftermarket che aumentano la larghezza di contatto.
Per le motociclette con carenature complete e telaio poco esposto, controllare il manuale di assistenza del produttore per un diagramma che mostri i punti di sollevamento corretti. Alcune biciclette richiedono una piastra adattatrice o un kit telaio specifico per utilizzare in sicurezza un martinetto di sollevamento standard. LIFEDE non vende piastre adattatrici per ogni singola applicazione, ma il design dell'ampia piattaforma spesso ne elimina la necessità sui modelli Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki e Harley-Davidson più comuni.
Quanto peso può effettivamente sollevare un sollevatore per moto LIFEDE?
Il Pro-Lift 1500 ha una capacità nominale di 1.500 libbre, mentre il Wide-Stance 1800 ha una capacità nominale di 1.800 libbre. Queste valutazioni sono prudenti e presuppongono che il carico sia centrato sulla piattaforma. In pratica, anche una Harley-Davidson Ultra Limited a pieno carico, con equipaggiamento da pilota e bagaglio, raramente supera le 1.000 libbre. La capacità extra ti offre un margine di sicurezza contro carichi dinamici come spingere o tirare un bullone ostinato mentre la bici è sollevata. Non dovresti mai superare la capacità nominale e dovresti sempre centrare la bici da sinistra a destra sulla piattaforma prima di sollevarla.
Un martinetto per moto funzionerà su una moto con carenatura completa?
Sì, nella maggior parte dei casi funzionerà, ma è necessario identificare i punti di sollevamento corretti. Le bici da turismo sportive a carenatura completa spesso hanno i binari del telaio esposti appena dietro la carenatura inferiore o piccoli ritagli progettati specificamente per gli ascensori di servizio. La piattaforma LIFEDE è sufficientemente stretta da adattarsi tra le parti inferiori della carenatura su molti modelli. Se la carenatura inferiore si estende sotto i binari del telaio, potrebbe essere necessario rimuovere un piccolo pannello di accesso o utilizzare un adattatore del telaio. Consultare sempre il manuale d'uso della motocicletta prima di sollevare una moto carenata.
Posso lasciare la mia moto sul martinetto per tutto l'inverno?
È possibile lasciare una motocicletta su un martinetto LIFEDE per un rimessaggio prolungato, ma è necessario abbassare la piattaforma sul blocco di sicurezza meccanico e utilizzare cinghie di fissaggio per evitare spostamenti accidentali. Se la motocicletta verrà rimessata per più di un mese, scaricare la pressione idraulica aprendo leggermente la valvola di rilascio dopo che la piattaforma è appoggiata sul blocco di sicurezza. Ciò impedisce che le guarnizioni idrauliche siano sottoposte a carico costante. Assicurarsi che l'area di stoccaggio sia asciutta e che le ruote del martinetto siano bloccate o che le rotelle siano bloccate per evitare spostamenti involontari.
Qual è la differenza tra un sollevatore per moto e un cavalletto per moto?
Un cavalletto per moto, a volte chiamato cavalletto paddock o cavalletto per forcellone, solleva solo una ruota alla volta e viene generalmente utilizzato per la rimozione della ruota, la manutenzione della catena o il cambio dei pneumatici. Un martinetto di sollevamento per moto solleva l'intera motocicletta da sotto il telaio, consentendoti di lavorare su entrambe le ruote, sospensioni, scarico e aree del motore ad un'altezza comoda. Il martinetto di sollevamento offre maggiore stabilità per i lavori pesanti perché supporta la massa principale della bici anziché solo il forcellone o la forcella. I martinetti di sollevamento LIFEDE includono blocchi di sicurezza che non si trovano sulla maggior parte dei cavalletti paddock.
